WALK UNDER SEOUL

동적 교통 상태 기반 차량추종모형 파라미터 캘리브레이션

단속류 교통환경에서의 차량추종행태를 현실적으로 모사할 수 있는 파라미터 도출방안에 대한 연구입니다.

저소득자를 고려한 심야버스 운행 개선 방안 연구 : 서울시 N버스 노선을 중심으로

새벽 시간에도 도시의 활동은 멈추지 않으며, 다양한 이유로 이동하는 사람들의 흐름은 계속된다. 본 연구는 심야 교통 수요에 대응하기 위해 도입된 N버스의 이용 현황을 분석하고, 저소득자 승객을 위한 운행 개선 방안을 모색한다.

Landsat 8/9 및 Sentinel-2 A/B 영상을 활용한 U-Net과 Siamese U-Net 기반 산불 피해지 탐지 성능 비교: 캘리포니아 사례를 중심으로