어철수가없다
이일진 | 교통공학과
경동시장 하역 개선 프로젝트
최동희 | 교통공학과
만차의 난(亂)
백민서 | 교통공학과
N버스 심야 귀갓길, 자율주행으로 바톤터치
김승준 | 교통공학과
지하철과 자동차의 공존
한규호 | 교통공학과
CNG 버스의 전기버스 전환 효과 분석: 서울 147번 버스 노선을 중심으로
신현대 | 교통공학과
멈추지 않는 UAM
배성민 | 교통공학과
태그리스, 타임리스: 지하철 역사 내 태그리스 게이트 운영방안
박필진 | 교통공학과
밑 빠진 준공영제, 자율주행으로 메우다
김주찬 | 교통공학과
심야 보행 안전 시설물 최적 공급 방안: 신림동 1인 가구 밀집 지역을 중심으로
박다미 | 교통공학과
서울 간선버스 버스몰림의 발생구조와 운영개선방향
조성원 | 교통공학과
노인과 쉼터: 데이터로 낚아 올린 버스정류장 스마트쉼터 최적 입지
조세민 | 교통공학과
고지대 생활권 연결을 위한 듀얼모빌리티 시스템 설계
이장후 | 교통공학과
인사말
교통공학과 졸업작품전은 졸업을 앞둔 학생들이 교통공학을 전공하며 학습한 내용을 바탕으로 합니다. 특히, 교통부분에서 시민의 삶의 질을 향상시킬 수 있는 주제 및 문제를 선정합니다. 이에 대한 해결방안은 체계적이고 교통 공학적인 방법론을 이용합니다.
제40회 졸업작품전은 박동주 교수님 7명, 김도경 교수님 9명, 이동민 교수님 10명으로 총 26명의 학생들이 작품전을 준비하였습니다.
2026년 교통공학과 작품전은 5.29(금)부터 6.8(월) 까지 100주년 기념관 국제회의장에서 오프라인 전시와 온라인 아카이브로 동시에 이루어집니다. 학생들의 열정을 통해 다양하고 참신한 아이디어가 많이 도출되었습니다. 학생들의 이번 작품에서의 노력이 앞으로 교통공학도로서 더욱 발전되는 계기가 되기를 기원합니다.
교통공학과
교통공학과는 1988년에 도시공학과 내의 교통공학전공으로 출발하여, 2005년에 교통공학과로 설립되었으며 현재 8명의 교수가 재직 중입니다.
그간 배출된 200여 명의졸업생은 공무원, 국영기업, 연구원, 대기업 등에서 활동하고 있습니다. 교통공학전공은 교통시설 개발, 교통운영과 설계, 정책결정 및 계획, 교통안전, 첨단교통체계 물류, 철도·대중교통 분야의 연구와 교육을 하고 있습니다.
학부로는 서울시내에 위치한 유일한 교통공학과로서, 국내 및 국제교류를 활성화하여 첨단 신기술 개발에 박차를 가하고 있습니다.
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