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학과소개

인사말

교통공학과 졸업작품전은 졸업을 앞둔 학생들이 교통공학을 전공하며 학습한 내용을 바탕으로 합니다. 특히, 교통부분에서 시민의 삶의 질을 향상시킬 수 있는 주제 및 문제를 선정합니다. 이에 대한 해결방안은 체계적이고 교통 공학적인 방법론을 이용합니다.

제36회 졸업작품전은 김영찬 교수님 8명과, 이승재 교수님 10명, 이수범 교수님 8명으로 총 26명의 학생들이 작품전을 준비하였습니다.

2022년 교통공학과 작품전은 5.30(월)부터 6.7(화) 까지 100주년 기념관 국제회의장에서 오프라인 전시와 온라인 아카이브로 동시에 이루어집니다. 학생들의 열정을 통해 다양하고 참신한 아이디어가 많이 도출되었습니다. 학생들의 이번 작품에서의 노력이 앞으로 교통공학도로서 더욱 발전되는 계기가 되기를 기원합니다.

교통공학과

교통공학과는 1988년에 도시공학과 내의 교통공학전공으로 출발하여, 2005년에 교통공학과로 설립되었으며 현재 8명의 교수가 재직 중입니다.

그간 배출된 200여 명의졸업생은 공무원, 국영기업, 연구원, 대기업 등에서 활동하고 있습니다. 교통공학전공은 교통시설 개발, 교통운영과 설계, 정책결정 및 계획, 교통안전, 첨단교통체계 물류, 철도·대중교통 분야의 연구와 교육을 하고 있습니다.

학부로는 서울시내에 위치한 유일한 교통공학과로서, 국내 및 국제교류를 활성화하여 첨단 신기술 개발에 박차를 가하고 있습니다.

작품목록

PM 사고다발지점 분석 및 개선방안

이동현 | 교통공학과
# 개인형 이동수단 # 퍼스널 모빌리티 #사고다발지점 #시설개선
PM 사고다발지점 분석 및 개선방안

경부고속도로 지하화 사업과 연계된 양재역 환승센터 설치

신승헌 | 교통공학과
경부고속도로 지하화 사업과 연계된 양재역 환승센터 설치

부산 도시철도 급행화 #가보자고

이난희 | 교통공학과
부산 도시철도 급행화 #가보자고

자율주행차 시대를 대비한 시스템 최적 기반의 통행배정

이창엽 | 교통공학과
#autonomous vehicle #system optimum #traffic assignment #시스템 최적 #자율주행차 #통행배정
자율주행차 시대를 대비한 시스템 최적 기반의 통행배정
System optimal traffic assignment for the age of autonomous vehicles

우리동네 보행안전

김자민 | 교통공학과
#이면도로 #보행 #교통안전
우리동네 보행안전

이번 역은 버스, 다음 역은 트램입니다.

변태석 | 교통공학과
# 친환경 이동수단 #트램
이번 역은 버스, 다음 역은 트램입니다.
기존 버스 대신 트램을 도입할 시 운영방안에 관한 내용입니다.

서울시 전기차 충전소, 어디 설치할까?

김현영 | 교통공학과
#BigData #서울시
서울시 전기차 충전소, 어디 설치할까?
전기차 충전 인프라 부족문제 해결을 위한 전기차 충전소 최적 입지 선정 방안 연구

신도시 자전거도로 개선 방안

최재원 | 교통공학과
신도시 자전거도로 개선 방안

해방촌 교통문제 해방

김해수 | 교통공학과
#장소성 #주거환경 #해방촌 #교통 #도시재생
해방촌 교통문제 해방
Relaxing Traffic Problems in Haebangchon

서울시 수변 공간 모노레일 도입 제안

강지민 | 교통공학과
#모노레일 #서울시 #수변공간 #신속성 #역설계 #입지선정 #접근성 #혼잡완화
서울시 수변 공간 모노레일 도입 제안

우린 깐부잖아, 공유형 PM 공동수거전략!

전홍식 | 교통공학과
# 개인형 이동수단 # 공동수거 # 우린 깐부잖아 # 친환경 이동수단 # 퍼스널 모빌리티
우린 깐부잖아, 공유형 PM 공동수거전략!
우린 깐부잖아, 각자도생은 이제 그만! 공동으로 수거하자!
왕밤빵

청와대, 놀면 뭐하니?

민석원 | 교통공학과
청와대, 놀면 뭐하니?

영동대로 광역복합환승센터 내 동시환승체계 구축

남석진 | 교통공학과
#Timed-Transfer System #보행동선
영동대로 광역복합환승센터 내 동시환승체계 구축
연계환승체계 구축

보행자가 안전한 잠실새내 먹자골목 만들기

허준 | 교통공학과
보행자가 안전한 잠실새내 먹자골목 만들기
보행자의 안전이 위협받는 먹자골목길을 바꾸는 프로젝트입니다.

급행/완행 운영체계 도입을 통한 S-BRT 운영 효율화

김민혁 | 교통공학과
#Express System #S-BRT #출퇴근시간 절감
급행/완행 운영체계 도입을 통한 S-BRT 운영 효율화
S-BRT operational efficiency through the introduction of express

자율주행 상용화 시대의 스마트주차장 효율성 향상 방안

전민배 | 교통공학과
자율주행 상용화 시대의 스마트주차장 효율성 향상 방안

교통 빅데이터를 활용한 여유로운 고궁 여행 즐기기

이류정 | 교통공학과
#여행 #고궁 #교통빅데이터 #시계열분석
교통 빅데이터를 활용한 여유로운 고궁 여행 즐기기

M(ore). S(atisfying). 버스로 서울시내 돌아다니기!

홍성준 | 교통공학과
#버스 #좌석배치
M(ore). S(atisfying). 버스로 서울시내 돌아다니기!
서울시 시내버스 공간활용 최적화를 위한 적정 좌석 배치.

차량/보행자 교내 황금밸런스를 찾아라

김정헌 | 교통공학과
#교내순환도로 #도로규모축소 #보행자 #보행자 안전성 #서울시립대학교 #차량 #차량 이동편의성
차량/보행자 교내 황금밸런스를 찾아라

‘지옥철’, 피할 수 없다면 빨리 벗어나자

박성우 | 교통공학과
#대기 시간 감소 #용량 증가 #접이식 좌석 #지옥철
‘지옥철’, 피할 수 없다면 빨리 벗어나자
출퇴근시간대 지하철 좌석 운영 변화를 통한 승객들의 통행 시간 절감

2030년 강남구 전기차 급속충전소 최적 위치

이채흔 | 교통공학과
#강남구 #전기차 #전기차충전소
2030년 강남구 전기차 급속충전소 최적 위치
강남에서 밥 한번 먹을Car?

차로폭 줄이고! 주차면 늘리고!

최민성 | 교통공학과
#주차난 #각도주차 #차로다이어트
차로폭 줄이고! 주차면 늘리고!

쉼이 필요한 도心

김민경 | 교통공학과
#교통환경개선 #녹색순환버스 #보행자∙대중교통 중심 #저탄소도시
쉼이 필요한 도心

자전거 고가도로, 너 얼마면 돼?

장남열 | 교통공학과
#경제성분석 #자전거도로
자전거 고가도로, 너 얼마면 돼?
통로형 자전거 고가도로의 경제성 분석을 진행한 프로젝트입니다.

드론을 통한 서울시 퀵서비스 구축과 방향성

박경암 | 교통공학과
드론을 통한 서울시 퀵서비스 구축과 방향성