태그리스, 타임리스: 지하철 역사 내 태그리스 게이트 운영방안

본 연구는 지하철 역사 내 태그리스 게이트 도입에 따른 처리 효율성과 보행 안전성 간의 상충 관계를 규명하고, 최적의 게이트 운영 방안을 제시하는 것을 목표로 한다. 수도권 이용객 수 상위 3위인 성수역을 대상으로 미시적 보행 시뮬레이션을 구축하고, 태그리스 이용률과 전용 게이트 수에 따른 보행 흐름 변화를 분석하였다. 나아가 게이트 처리율 증가가 후속 시설의 병목 전이로 이어지는 문제를 해결하기 위해, 보행밀도 제약조건을 반영한 게이트 운영 최적화 모형을 구축하여 효율성과 안전성을 동시에 충족하는 정량적 운영 가이드라인을 도출하였다.