작품제출
Today 1,163 | Total 886,700
작품제출

서울시립대학교
도시과학대학
온라인 아카이브

University of Seoul, College of Urban Science

시간대별 심정지 발생률을 고려한 자동심장충격기 최적 입지 선정

조회 19
AEDAED
AED
이전
다음
  • #MCLP #대시메트릭 매핑 #동대문구 #AED

시간대별 심정지 발생률을 고려한 자동심장충격기 최적 입지 선정

본 작품에서는 대시매트릭 매핑을 활용하여 50m 격자 단위의 유동인구 데이터를 구성하고, 유동인구에 따른 시간대별 심정지 발생률을 고려하여 심정지 발생 가능 인구를 추정한다. 이후, MCLP 모델을 적용하여 제한된 수의 AED를 최대한 효율적으로 배치할 수 있는 최적 입지를 도출하였다. 제안된 배치는 기존 배치 대비 약 40% 향상된 커버리지 비율을 나타낸다. 이를 통해 실질적인 접근성 향상과 함께 보다 효과적인 응급 대응 체계 구축이 가능할 것으로 기대된다.
13%EC%A1%B0_%EC%8B%9C%EA%B0%84%EB%8C%80%EB%B3%84-%EC%8B%AC%EC%A0%95%EC%A7%80-%EB%B0%9C%EC%83%9D%EB%A5%A0%EC%9D%84-%EA%B3%A0%EB%A0%A4%ED%95%9C-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%8B%AC%EC%9E%A5%EC%B6%A9%EA%B2%A9%EA%B8%B0-%EC%B5%9C%EC%A0%81%EC%9E%85%EC%A7%80-%EC%84%A0%EC%A0%95_%ED%8C%90%EB%84%AC

의견

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

다른 출품자의 작품보기

Hub&Net : 탄소 감축을 위한 출발지 역세권 모빌리티 허브 조성과 MaaS 도입

최민영, 최소휘 | 도시공학과
# 모빌리티 허브 #탄소 중립 #MaaS #출발지 역세권 #퍼스트마일
Hub&Net : 탄소 감축을 위한 출발지 역세권 모빌리티 허브 조성과 MaaS 도입
본 연구는 퍼스트마일 지역의 철도 접근성을 높이기 위해 출발지 기반 모빌리티 허브와 MaaS 기반 통합 플랫폼 구축을 제안한다. 이는 수요자 중심 교통전환과 탄소감축을 동시에 실현할 수 있는 전략이다.

동적 군중 밀도를 반영한 수정된 사회적 힘 모형의 행동 매개변수 정산 

이예린 | 교통공학과
# 사회적힘모형 #군집화 #군중유체화 #유전알고리즘
동적 군중 밀도를 반영한 수정된 사회적 힘 모형의 행동 매개변수 정산 
A Calibration Method for Behavioral Parameters in a Modified Social Force Model Considering Dynamic Crowd Density

주유소를 스마트 MFC로!

유영민 | 교통공학과
주유소를 스마트 MFC로!
공지사항
사이트맵

© 2020-2025, 서울시립대학교 도시과학대학 온라인 아카이브.
All rights reserved.

Today 1,163 | Total 886,700