대기행렬이론 기반 드라이브스루(DT) 대기열 분석을 통한 교통 혼잡 완화 방안

1. 서론
1.1. 연구 배경
1.2. 연구 목적

2. 연구 내용
2.1. Flow chart
2.2. 대상지 선정
2.3. 대기행렬모델
2.4. 파라미터 조사

3. 연구 결과
3.1. 단일 서버 대기행렬모델
3.2. 복수 서버 대기행렬모델

4. 연구 결론
4.1 연구 결론