차량/보행자 교내 황금밸런스를 찾아라
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- 김정헌
- 교통공학과
- 2022년 05월 27일
- #교내순환도로 #도로규모축소 #보행자 #보행자 안전성 #서울시립대학교 #차량 #차량 이동편의성
서울시립대학교 교내 차량 이동편의성 증진 및 보행자 안전성 향상 방안
[작품소개 이미지]
(1) 차량 시뮬레이션 구현(VISSIM)
(2) 보행자 시뮬레이션 구현(VISWALK)
(3) 현재 교내 도로 형태
(4) 대안1, 2의 변형된 도로 형태
(5) 대안3의 변형된 도로 형태
[작품 개요]
서울시립대학교 교내 도로는 현재 일방통행 순환도로 위주로 구성되어 있습니다.
이로 인해서 교내에서 차량의 불필요한 통행거리, 통행시간이 발생하게 되고, 이는 차량과 보행자의 불필요한 상충으로 이어져서 보행자의 안전성을 감소시키게 됩니다.
따라서 본 설계에서는 차량의 교내 통행거리를 감소시키고 보행자의 안전성을 향상시켜서 차량과 보행자의 조화롭게 학교를 이용할 수 있도록 개선하는 방안을 제시합니다.
여러 방안들을 분석하여 현재의 교내 도로 구간에 대한 변형을 확대시키면서 차량과 보행자를 모두 고려할 수 있는 “황금밸런스”를 가진 방안을 선정할 것입니다.
(1) 차량 시뮬레이션 구현(VISSIM)
(2) 보행자 시뮬레이션 구현(VISWALK)
(3) 현재 교내 도로 형태
(4) 대안1, 2의 변형된 도로 형태
(5) 대안3의 변형된 도로 형태
[작품 개요]
서울시립대학교 교내 도로는 현재 일방통행 순환도로 위주로 구성되어 있습니다.
이로 인해서 교내에서 차량의 불필요한 통행거리, 통행시간이 발생하게 되고, 이는 차량과 보행자의 불필요한 상충으로 이어져서 보행자의 안전성을 감소시키게 됩니다.
따라서 본 설계에서는 차량의 교내 통행거리를 감소시키고 보행자의 안전성을 향상시켜서 차량과 보행자의 조화롭게 학교를 이용할 수 있도록 개선하는 방안을 제시합니다.
여러 방안들을 분석하여 현재의 교내 도로 구간에 대한 변형을 확대시키면서 차량과 보행자를 모두 고려할 수 있는 “황금밸런스”를 가진 방안을 선정할 것입니다.
“차량/보행자 교내 황금밸런스를 찾아라”에 대한 (1) 주제선정과정, (2) 대안선정과정, (3) 프로그램 분석, (4) 대안 평가 및 결론 순으로 구성 된 발표 영상입니다.
“차량/보행자 교내 황금밸런스를 찾아라”에 대한 PPT 발표 자료입니다.
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“차량/보행자 황금밸런스를 찾아라”에 대한 전반적인 내용을 담은 포스터입니다.