폭싹 막혔수다
집회 유형별 교통혼잡부담금 추정
조회 8
- 문경준
- 교통공학과
- 2025년 06월 04일
- #교통혼잡부담금 #교통혼잡비용 #수요탄력성 #시위 #집회
집회 유형별 교통혼잡부담금 추정
혼잡부담금의 설계목적은 집회의 참여 제한이 아닌, 혼잡비용이 높은 집회에만 부담금을 도입하여, 낮은혼잡비용의 집회로 전환하도록 유도하는 것이 목적이다.
집회의 유형을 5가지로 분류하여 Q-GIS를 통해 혼잡비용을 추산하였고, 결과를 바탕으로 혼잡비용이 높은 집회에 대해 요금을 도입했을 경우 달라지는 수요탄력성을 설문조사를 통해 분석하여 허들 요금을 설계하였다.혼잡부담금 도입후 8% 수요감소 대비 34%의 혼잡비용을 감소할 수 있을 것으로 추정되었다.
집회의 유형을 5가지로 분류하여 Q-GIS를 통해 혼잡비용을 추산하였고, 결과를 바탕으로 혼잡비용이 높은 집회에 대해 요금을 도입했을 경우 달라지는 수요탄력성을 설문조사를 통해 분석하여 허들 요금을 설계하였다.혼잡부담금 도입후 8% 수요감소 대비 34%의 혼잡비용을 감소할 수 있을 것으로 추정되었다.
의견
Login
0 Comments